本文目录一览：
- 1、全新丰田塞纳对比老款,外观动力改变最大
- 2、全新丰田塞纳实拍!外形精致十足,搭2.5L混动+四驱
- 3、丰田全新塞纳到店实拍!2+2+3七座布局,搭2.5L混动,比别克GL8值
- 4、丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用
- 5、两款即将国产的中高端MPV,丰田塞纳和起亚嘉华,你看好谁?
- 6、国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
全新丰田塞纳对比老款,外观动力改变最大
1、内饰设计之所以没变，是因为上一次中期改款的核心，就是内饰，并且改的非常成功，彻底摆脱了老款内饰的凌乱和老气，布局简约，设计时尚。就算过两年再看，也仍然不会过时，所以，再改动的必要性确实不大。
2、款丰田塞纳商务车相比于外观和内饰的变化，新款的丰田塞纳采用新的V6发动机，35升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力百公里加速也达到82秒。
3、首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格，这也与老款车型形成了鲜明的对比，硬朗的线条也很符合目前消费者的审美需求。
4、丰田表示，塞纳的第二排座椅是同级别中最好的，实际果真如此嘛，这里不做置评。动力-混动系统加身 全新塞纳的动力参数较之老款有所下降，主要是因为动力系统由之前的5LV6变成了5混动，马力减少了53匹。
5、丰田塞纳作为一款7座MPV，内部空间十分宽敞，相比老款进行了外观细节上的升级，视觉上更加犀利。新车采用全新家族设计语言，风格一改此前臃肿、圆润的造型。前脸部分采用蜂窝状进气格栅，并进行熏黑处理。
全新丰田塞纳实拍!外形精致十足,搭2.5L混动+四驱
1、据悉，全新一代 丰田塞纳已于今年5月在海外市场发布，日前，有媒体曝光了丰田新一代塞纳实车图，新车更加时尚大气。据了解，全新一代丰田塞纳将在2021年3月投入运营，新车有望于2022年与大家见面。
2、近日，全新 丰田塞纳海外实车图曝光，据悉，新车将于2022年引入国产。
3、日前， 网新社从海外媒体处获取到一组丰田全新Sienna（ 塞纳）的实拍图，新车已于今年5月在海外发布，目前国内的广汽丰田正在积极建设第四生产线，预计将在2021年3月投产，届时塞纳有望会进行国产，售价区间有望在30-40万元。
丰田全新塞纳到店实拍!2+2+3七座布局,搭2.5L混动,比别克GL8值
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已登陆海外部分地区4S店开售。而广汽丰田旗下投产的国产塞纳车型预计最快将于2022年上市开售。
其中第二排座椅支持前后移动，第三排座椅可以完全收纳在地板下面，它带来的空间利用率，是GL8所不能比的。动力部分，新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统，既5L发动机+双电机的组合，系统综合功率为240ps。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型到店实拍图片，新车目前已抵达海外4S店开售。国内市场方面，目前广汽丰田已确认该款车型将在华实现国产，预计将于2022年上市开售。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已在海外市场开售，并有望在今年年底前完成交付工作。
这套全新的5L混动系统相比老款的5L发动机有着更好的燃油经济性，而且更低的排量也有着更低的车船费。如果国产之后的塞纳起步价能够进入30以内，预计这将会是GL8的最强对手。
动力方面，全新丰田塞纳搭载的是5L混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选，至于国产版的动力目前还未曝光。
丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用
但是丰田汽车已经放出消息，塞纳引进国产已经是板上钉钉的事，最近新一代丰田塞纳在海外市场陆续有实车到店，台湾地区首批新塞纳车型已经亮相，实车明显比老款更具吸引力。
最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。
这次更新之后的全新丰田塞纳车身尺寸将会增加，海外版本车型总长度达到5170mm，轴距达到3060mm，和别克GL8车型相比还是略小一些，不过这样的尺寸定位已经可以满足绝大部分家庭的出行需求。
两款即将国产的中高端MPV,丰田塞纳和起亚嘉华,你看好谁?
1、两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。
2、今天对比两款车型分别是起亚嘉华 2021款 0T 旗舰版，指导价399万元和丰田赛那 2021款 5L混动 豪华版，指导价338万元。这两款车型中，嘉华旗舰版是顶配存在，而赛那这款豪华版是中配车型。
3、（三）丰田 Sienna塞纳 日前，北美丰田官网低调的发布了全新一代Sienna塞纳，并且表明了以后会由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产，时间预计为2022年。
4、当然了，这几款车型都不会和中国消费者见面。在明天即将国产的车型上，国产嘉华将搭载一台与凯酷相同的0T发动机并采用相同的8AT变速箱。
5、嘉华在外形上比这两款车更具特点，它给人的视觉体量更为宽大，而且采用镀铬装饰来提升质感。它的梯形格栅更有金属切割感，这种设计在MPV上的表现恰到好处。
6、在北京车展上起亚亮相了新款嘉华，同时也确定明年即将国产，这对于MPV的消费者来说无疑多了一种选择。
国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。
总结：作为丰田旗下即将国产的又一MPV车型，塞纳的定位要低于埃尔法，主要的竞争对手是别克GL8和奥德赛，像这样综合实力很强的车型，在国内上市后有很大的几率会引起一波销售热潮，对此你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言。
其市场份额多少还是要被分掉一部分的，等全新丰田塞纳进入国内后，或许将会成为别克GL8最大的对手，至于价格方面，新车在2022年国产后价格有望下探到30万以内。
从新款塞纳的定位来看，很明显，国产后最直接的竞争对手就是GL8。从外观来看，新一代的塞纳变得更为年轻犀利，尤其是前脸部分，大灯外侧、内侧和下侧使用了三个锐角造型，十分锐利。
答案还真不一定，因为这次的对手是丰田。当然，不是大家想象中的丰田埃尔法，虽然别克GL8已经和奔驰威霆等产品较量过，但是还无法上升到与丰田埃尔法一较高下的程度。
总体跟别克GL8比较起来，你很难说塞纳的颜值就能更胜一筹，尤其是跟最新一代的GS版本，甚至是Avenir版本比起来，塞纳的颜值也就比奥德赛、艾力绅这些对手更出色一些而已。
