汽车爬坡用几档（汽车爬坡用几档最合适）-有车生活

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汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。

爬坡的档位与坡度、汽车排量有关，一般使用2-4档。

一般坡度（15度左右）二档就可以了。一般出现在地下车库，一档就可以的。大于30度的坡，挂三挡并且油门不能完全放开。上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。

1、(1)在排放量大、坡度小的情况下，车主可以挂2-3挡上坡。(2)在低流量、小坡度的情况下，车主可以2档上坡。(3)坡度很大。在这种情况下，无论车辆大小，建议使用一档爬坡，这样可以给车辆最大的扭矩。

2、汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。

3、如果坡度较大，应挂入2-3档低速档(根据当前车速)。排量大的车辆在三挡上坡，也可以加大油门，而排量小的车辆在二挡上坡，可以保证足够的牵引力。通过专业的数据测试，连高速公路都有3度的坡度。

4、手动档小车：一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡速度快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档。地下停车场坡陡的话，用二档。

5、上坡时，要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时，就要降低一档，改挂二档。若坡太陡又满载，可能还要挂一档才能上坡。

6、如果是手自一体变速箱，它可以挂在手动1档或2档，如果带有爬坡挡的车辆挂在爬坡挡。如果不是手自一体变速箱，挂D1或D2是可以的。简而言之，当汽车爬坡时，档位越低，发动机输出的动力越大，爬坡能力越强。

汽车爬坡用几档（汽车爬坡用几档最合适）

上坡是用一档还是二档，取决于汽车的排量和坡度。一般大排量车可以挂二档甚至三档。如果车辆提前加速冲刺，冲起来就没那么难了。当然排量小的车可能有点难。

坡度很大。在这种情况下，无论车辆大小，建议使用一档爬坡，这样可以给车辆最大的扭矩。在一般城市的斜坡上，排量大的车可以挂3级，上坡速度快的车可以直接挂4级，排量小的车可以挂2级。如果地下停车坡度较陡，使用二档。

自档车换档，直接踩油门行。手动档小车：一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡速度快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档。地下停车场坡陡的话，用二档。

【太平洋汽车网】自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手动挡车在上坡起步的时候使用一挡，因为在所有的档位中，一挡的牵引力最大，更利于车辆平稳起步。

D挡用于爬坡，D挡为前进挡，是常用挡。当需要升挡或降挡时，可以通过油门控制来完成。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。

手动挡汽车爬坡时可以使用2挡或3挡，自动挡汽车爬坡时可以使用s挡或l挡，也可以使用d挡。爬坡时需要较大的扭矩，所以要让变速箱保持在较低的挡位，只有这样汽车的轮上扭矩才会变大。

自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。

手动挡汽车爬坡时可以用2档或3档，自动挡汽车爬坡时可以用S档或L档或D档。爬坡需要很大的扭矩，所以变速器自然要保持低速档。只有这样，汽车车轮上的扭矩才会变大。有些自动挡的车有L挡，L挡是低档。

爬坡的档位与坡度、汽车排量有关，一般使用2-4档。

开上小坡挂四档就行，中坡挂三档或二档就行，大坡挂二档或一档就行。下面是上坡档位的介绍：坡度和档位的关系：档位越低，发动机输出的功率越大，爬坡能力越强。而且在爬坡的过程中，坡度也和油门有关。

上坡道行驶时，你知道几档最合适吗？上坡是用一档还是二档，取决于汽车的排量和坡度。一般大排量车可以挂二档甚至三档。如果车辆提前加速冲刺，冲起来就没那么难了。当然排量小的车可能有点难。

在上坡的时候，我们是要根据汽车的发动机转速来决定挂几档。若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时，在这个时候，一定要降低一档，此时需要改挂二档，当坡太陡又满载，可能还要挂一档才能上坡。