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丰田雅力士轮胎规格
1、根据PCautoyaris参数配置表yaris所有车型的轮胎尺寸均为185/60R15。Yaris的麦弗逊式独立前悬架和扭力梁拖臂后悬架已经为人们所熟悉这几乎成为了很多这类车的标配装备。
2、【认证专家】宗元武认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他最佳答案2012款丰田雅力士轮毂是15寸的，轮胎规格是185/60R15。
3、您好，2009年的丰田雅力士轮毂规格因车型不同而有所不同，一般来说15英寸的轮毂规格适用于以下车型：雅力士200、雅力士240、雅力士300、雅力士350、雅力士450h等。具体的轮毂尺寸可以在车辆的车门上或者说明书中查找。
4、车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4160 1720 1520毫米，轴距为2550毫米。新车的周边配备了黑色轮眉、包围以及银色下护板等，意图营造出更加强烈的跨界风格。底部轮圈运用了银黑双色的设计，轮胎的规格则为185/60 R15。
5、在PCauto 雅力士 参数配置表上了解到，雅力士全系车型前后轮胎规格均为185/60 R15。
6、底盘方面，全新丰田Corolla Cross采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式半独立悬架结构，前后四轮均为盘式制动器，同时提供两种轮圈尺寸选择，分别是17英寸合金轮圈配合215/60轮胎以及18英寸合金轮圈配合225/50轮胎。
最强三缸机!丰田GR雅力士压榨出741马力,实力不输超跑
日前，澳洲著名改装厂Powertune Australia针对一款丰田GR雅力士的发动机进行了改装升级，该车搭载的正是一具三缸发动机，经过升级改装后，这台三缸机压榨出了惊人的741马力。不得不说，三缸机也是潜力股，也能成为性能机器啊。
升功率超越奥迪RS3，GR Yaris成最强三缸量产车 动力和底盘部分是GR Yaris的最大亮点所在。
虽然是三缸机器，不过这可能是“史上最强三缸机”，GR雅力士上那台6T引擎绝对是整车的灵魂所在。尽管基础排量不大，不过将小排量压榨到极致正是日系车的魅力。
动力方面，丰田Yaris GR将搭载一副6T直列三缸涡轮增压发动机，其最大输出为261PS，最大扭矩为360N·m。传动系统方面，与其匹配的是6挡手动变速箱与GR-FOUR全时四驱系统，0-100km/h加速将少于5秒。
在这样的误解下，导致许多人都认为，使用了三缸机就已经输在了起跑线，那地表最强又有什么意义呢？可是这台6T发动机，功率能达到272马力，扭矩高达370牛·米，数据堪比本田0T，却只是一台三缸机。
国产版丰田雅力士车身尺寸多少
1、国产丰田yaris的长宽高分别为3915毫米、1695毫米和1545毫米，轴距为2460毫米。国产丰田yaris是一款小型两厢车，采用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，一款是6升自然吸气发动机。
2、款丰田雅力士3自动挡外形尺寸是3750*1695*1545。09款雅力士配置，长/宽/高(mm)3750*1695*1545。轴距(mm)，2460前轮距(mm)，1460后轮距(mm)，1460最小离地间隙(mm)。
3、目前，丰田C-HR在国内的起售价为118万，车身尺寸为4405/1795/1565mm，其搭载了0L发动机、四轮独立悬架以及前卫的造型，专门为喜欢精品小车的人士所打造。
4、全新雅力士是在NGA平台生产的，该平台用于生产B级车，比上一代相比，雅力士底盘更坚固，轴距增加了5厘米(从51米增加到56米)，车身长度为94米，宽度为75米，高度降低了4厘米。
5、新一代雅力士采用了全新的V型前脸设计，外形设计更加动感。车身尺寸上，新一代Yaris的长为3885mm，比老款长100mm；宽为1695mm；高为1500mm，比老款低20mm；轴距为2510mm，比老款长50mm，仍然定位为一款小型车。
6、车身尺寸方面，全新GR YARiS的长宽高分别为3995/1805/1455mm，轴距2560mm，高度相比普通版车型降低了96mm，所以整车的运动气息要更加浓厚。
雅力士和雅力士rs区别
1、RS是RALLY SPORT的简写，即运动版汽车。运动型汽车是有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。
2、您好亲RS是指运动版，一般是配置了比普通车型更强劲的发动机（或者运动包围套件），比如明锐RS版，就是配置了0T的发动机。
3、传动系统上，海外普通版雅力士将只搭载CVT无级变速箱。而RS高性能车型将搭载一款最大动力输出为108马力的5升发动机。与之相配的是一款5速的手动变速箱或一款具备7速顺序式换挡功能的CVT无级变速箱。
4、确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。
5、rs是指车型是6升RS版本。6RS是雅力士的高配版本，标准配置非常丰富，一般配置了比普通车型更强劲的发动机。
6、图：此款雅力士NCP91为后期版本，前期与后期版本的大灯会略有区别，而咱们国内的雅力士都为前期版本，如果要改装成后期外观，那你必须把前杠与大灯都换掉。
丰田雅力士的缺点
发动机功率弱。根据丰田雅力士汽车的数据参数显示，搭载的1ZR6L双VVT-i发动机，该款发动机的功率较弱，容易产生噪音和其他连带性的质量问题。雅力士的外观美观，感觉鼓鼓的，没有锋利的折线，过度自然。
缺点：车子动力弱，屁股小不太好看，后轮与车身的间隙太大。出风口在音响部分下面，有点老气。中控台缝隙大，像我自己安装的那个，我不喜欢后排座椅中间凸起。空：前后外观完全没有YARiS。
转向系统卡滞、发动机漏防冻液、发动机漏油、发动机水泵故障、发动机怠速不稳、发动机异响、转向系统失灵，优势在于操控性能好，建议楼主清楚自己的预算必须拿下哪些、舍弃哪些，而不是人云亦云。以上仅代表我个人观点。
为适合国内人们对车形审美的需要，重新改进了雅力士的外形，变成现在的致炫 丰田车之所以在世界汽车销量排名第一，主要是质量非常稳定，没有太多的技术和性能强项，但它是所有同级车中缺点最少的世界级名小车雅力士。
丰田雅力士怎么停产了
丰田雅力士停产可能是因为销量、技术等问题吧：广汽丰田雅力士，官方指导价位70万，到163万；才有一点6升燃油发动机日常动力足够使用，适合家用的小车。
据丰田计划，2020款丰田YARiS即将在北美市场终止销售，并且将不会有2021年式车型，今年6月就会停止生产，并且卖完就会停售，这意味着2020年将是雅力士（Yaris）在美国贩售的最后一年，正式结束在美国销售的14年时间。
日本本州东岸发生了4级大地震，由于此次大地震，丰田在前不久公布北边11家工厂共18条生产线临时停产，预估有2万台机动车的生产将遭受危害。
