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新不如旧?凯迪拉克CT4新车,竟然和二手ATS-L一个价
1、月8日，上汽通用凯迪拉克CT4通过云直播进行了新车上市，共推出两款车型，并提供6种车身颜色和3种内饰供消费者自由选择，新车售价区间为297万-297万元。
2、在豪华品牌中，凯迪拉克已经是出了名的折扣王，如之前的20万的ATS-L，22万的XTS，还有现在28万的XT5，一个豪华品牌几乎卖成了合资品牌的价格。在凯迪拉克淘汰ATS-L和XTS后，CT4和CT5便对应作为继任车型出现。
3、和ATS-L不同的是，凯迪拉克直接把CT4的新车入门价格定在了297万，相比前辈的238万低了不少，所以想以当年ATS-L最多达到10万元的优惠换算到CT4身上，肯定是不可能的。
4、但这都不是重点，重点是CT4现在也就比顶配卡罗拉贵了2-3万，低配裸车价在18-19万左右。短短上市半年时间，这货就和去年ATS-L国五清库存时一个价了。u1s1，通用的底线，有时候还真摸不清。。
5、所以4月将上市的凯迪拉克CT4将变得相当值得期待了，按照产品布局来说，CT4取代的是ATS-L，当时ATS-L的定价是238-488万，入门版车型大多时候有6万左右的优惠力度（不算最后清仓时），意味着实际购买价格才21万起。
18万的凯迪拉克ATSL,官降都这么狠,背后的这些原因你知道吗?
首先从动力总成上来看，ATSL的0T发动机搭载了8AT变速箱，马力很美利坚，达到了279匹之高，使两位竞争对手望尘莫及。但是相应带来的最大劣势是油耗量大大增大，用一句老话就是：不在加油站加油，就是在去加油站的路上。
国内豪华汽车近些年来迅速降价的原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷也导致大部分车企陷入苦战。车企不仅要面对下滑趋势所带来的压力，而且市场竞争还在进一步加剧。
新车上市就暗里官降，有市场竞争激烈的原因，比自己卖得好的对手都降，自己又有什么理由不给优惠，从侧面反映市场对CT5的反应，暂时不如预期般好。
和星脉的官降不同，凯迪拉克是靠着终端优惠，起售价238万的入门版本车型，最高优惠高达9万上下，还附带一些赠品，优惠后裸车跌至18万多，彼时汽车圈里最火的一句话就是“十几万的凯迪拉克ATS-L，你买到了吗”。
正如凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔所言，“全新CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和品位格调，丰富的细节和层次，创造出令人愉悦的感官享受，更带来无与伦比的驾乘体验。
凯迪拉克ATS-L怎么样?值得买吗?
1、凯迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凯迪拉克旗下的中型豪华车，还是值得入手的：1。
2、次之便是它的50：50前后左右品质分派，对车体的可靠性是有较大作用的。
3、感受时尚优雅之美。可选的高性能座椅具有电动可调调节功能，优化了高速转弯时对驾驶员的侧向支撑。总之，凯迪拉克ATS-L是一款兼具豪华和高性能的中型轿车，拥有先进的科技和优雅的内饰，是驾驶者和乘客的理想选择。
4、好。15款凯迪拉克atsl搭载0T和6L两种发动机，动力输出充沛，加速表现出色。15款凯迪拉克atsl生产至今已8年，价格便宜很多，值得购买。
5、款凯迪拉克atsl搭载的涡轮增压发动机，在动力方面，完全足够家用和上班代步使用，其次，搭载的At变速箱也是完全的便当，丝滑和平顺，总的来说，这款车是值得入手的，而且凯迪拉克作为二线的豪华品牌性价比非常高。
凯迪拉克车险是多少
按照最低的价格30万左右的凯迪拉克来算的话，第三者险是1500元左右，5座一下的交强险是950元，加上其它零零碎碎的保险大概需要7000元左右。
凯迪拉克xt6买车损险还有三责险一年一万块钱。车辆损失险，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失。
由于在不出险的情况下保险费用是逐年递减的，假设并没有发生事故出险且将三年作为一个大的周期来计算，凯迪拉克CT6这款车三年的保险总费用为24675元，平摊到每年则需要8225元，加上车船使用税为8645元。所以才这么贵。
交强险保障的范围很有限，对于一辆凯迪拉克XT5来说，仅买交强险可保障不了它的价值。车损险保障意外造成的车辆损失，保额比车价稍低一点即可，保费价格估算3218， 第三者责任险：买的越多越好。
元。二手的凯迪拉克ats具体的保费多少钱得看一下购买了哪些险种，具体的保险金额大致都在6000元左右。atsl全称凯迪拉克ATSL，是凯迪拉克品牌下的一款中型豪华车。
