黑匣子已找到（黑匣子已找到为何搜寻工作仍在进行新闻50字）-有车生活

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没有。在2022年3月27日，新闻报道东航MU5735的第二个黑匣子已经找到，由于损坏严重，还没有破解成功。黑匣子，通常指飞行数据记录仪，或飞行信息记录系统。

根据《国际民航公约》规定，如果航班所属国或事故发生地所在国没有展开调查的能力，可以协商后将全部或部分调查工作委托其他国家进行。因此，在很多时候，不具备“黑匣子”破解技术的国家会寻求别国机构协助调查。

如果是在飞机黑匣子受损的情况下，具体破译时间就不清楚了。获取黑匣子的数据主要是读取存储部件的信息，当然，在存储部件未受到损坏的情况下，才能正常读取。不过只要受损的数据范围不是很大，还是可以读取部分未受损的数据的。

黑匣子已找到（黑匣子已找到为何搜寻工作仍在进行新闻50字）

1、因为黑匣子在找到的时候损毁比较严重，搜寻人员只能够继续工作，才能够帮助专家更好的去判断飞机落地时的姿势。

2、但是这个时候现场的搜寻工作仍然在进行当中，之所以会这样，是因为在这个过程当中需要收集更多的证据。虽然说黑匣子当中得证据非常重要，但是它不足以能够证明飞机失事的原因。

3、因为黑匣子的数据有可能存在误差。黑匣子数据不是事故的源头，飞机机械故障后，才会在数据上造成反应。但例如机身的损坏，就需要对飞机残骸的分析。

4、东航MU5735坠毁搜救工作目前找到了飞机黑匣子一个、部分失事客机乘客随身物品以及遇难者的遗体和人体组织，黑匣子已经上交民航局进行破译。救援工作难在救援范围太大、救援地形复杂、救援天气降温降雨等几个方面。

5、救援工作如此艰难的原因是因为客机坠毁的高度太高，导致整个飞机毁的四分五裂。

6、但是我们要接受现实，因为种种迹象和数据表明，还没有找到生存者的一点的希望和线索。我们只有等到找到飞机黑匣子，了解飞机发生事故的原因，就能够知道是否还有幸存者。

迫切的希望另一部黑匣子早点找到，东航MU5735的失事原因可以早点公布。

黑匣子要想获得其中的数据、还原最后场景，要用特殊的技术将其物理恢复。物理恢复“黑匣子”的工作由生产商负责，然后由专业调查人员下载、读取其中数据进行分析。黑匣子是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。

找到了黑匣子之后，可以让有关人员破解黑匣子当中的有关数据。而且在这个过程当中，也可以让有关人员知道飞机坠毁的原因。因为在飞机坠毁的过程当中并没有出现一些异常天气，而且飞机在起飞之前也是正常的。

因为黑匣子在找到的时候损毁比较严重，搜寻人员只能够继续工作，才能够帮助专家更好的去判断飞机落地时的姿势。

寻找第2个黑匣子相对困难，按道理两个黑匣子都安装在尾部，落地之后两者距离不会相隔太远，然而消防员在附近找了许久都没有发现。

MU5735黑匣子已经找到了，但是现在只找到一个，如果只有这一个黑匣子的话，应该也会影响到后续的调查，毕竟另外一个黑匣子才更为重要，它记录了飞行数据，只有知道了这个数据，才知道这一次飞机出事的真正原因。

东航MU5735坠毁搜救工作目前找到了飞机黑匣子一个、部分失事客机乘客随身物品以及遇难者的遗体和人体组织，黑匣子已经上交民航局进行破译。救援工作难在救援范围太大、救援地形复杂、救援天气降温降雨等几个方面。

东航MU5735客机失事之后，通过搜救人员日以夜继的搜寻，失事飞机的黑匣子已经找到一个。

现在第2部黑匣子已经找到了，已经被安全用到了首都国际机场，现在正在进行数据分析工作。

救援工作如此艰难的原因是因为客机坠毁的高度太高，导致整个飞机毁的四分五裂。

1、日本坠海F-35战机黑匣子找到做为首个引入五代隐身战斗机F-35的亚洲国家，日本航空自卫队曾觉得无比自豪。但或许是老天偏爱，想让日本将F-35亚洲第一全部都包揽了，所以F-35战机就发生坠机事件了。

2、而后就传出了F35战机坠机的消息，既有F35A，也有F35B，说说日本坠毁的那架F35A战斗机。事件一出，网络上就开始大量报道，毕竟是这样饱受瞩目的战斗机，还坠在了日本附近海域。

3、年四月，日本航空自卫队一架F-35战斗机在飞越太平洋时从雷达上突然消失。事故发生后，美日百感交集寻找消失的战机，但只找到黑匣子和垂尾残骸，最重要的数据存储器并未找到。

4、接下来F-35战机残骸及飞行员遗体将会开始有序打捞，既然黑匣子已经找到，那么本次日本战机坠机事故原因自然也就开始明朗起来。

5、至今F-35拥有3种型号：F-35A是采用传统跑道起降，F-35B是短距离起降／垂直起降机种，F-35C是航空母舰舰载机型号。