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马自达6阿特兹6万公里保养费用,阿特兹60000公里保养项目
1、马自达6阿特兹6万公里保养项目包括机油更换、机滤、汽油滤清器、空滤清器调整四项，费用在3000元左右。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。
2、马自达6阿特兹的大保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油个项目，费用在1000元左右。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
3、马自达6阿特兹的5万公里保养项目包括更换机油、机滤、变速箱油三个项目，费用在1300元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
马自达6为啥叫阿特兹
1、“阿特兹”是马自达6第三代车的统称。根据太平洋汽车查询显示：马自达6之所以叫“阿特兹”，是因为“阿特兹”是马自达6的第三代，准确的说，马自达6是一个车系，“阿特兹”是马自达6第三代车的统称。
2、阿特兹是马自达6的第三代。准确地说，马自达6是一个调度，“阿图”只是马自达6整个调度中第三代车的总称。2014年3月18日，备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品3354第三代Mazda6国产机型正式发布中文名称3354“阿特兹”。
3、阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6，默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。
4、分别搭载5升及0升创驰蓝天发动机，售价区间为198-298万元。为了配合国产身份，厂家为Atenza起了这个中文名字——阿特兹，听起来与“马6”没有丝毫关联，但依然是最新一代（第三代）的马自达6轿车。
5、是。马自达6是一个车系，而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。阿特兹配备0L和5L发动机，传动机构为6AT变速箱，满足最新的国VI排放。
6、阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。
马自达阿特兹变速箱顿挫空转打滑?
1、马自达阿特兹变速箱顿挫空转打滑。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
2、解决办法是发动好车(无论热车还是冷车)，缓慢行驶10秒左右（低于1500转，最好在1200左右），这时候变速箱即会正常运作，进入2档，然后就不会顿挫了。
3、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。
4、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
