本文目录一览:
- 1、别克2019款君威落地价多少?
- 2、天籁VS君威,价格跌到16万以内的合资B级车,该如何选?
- 3、君威十六万能落地吗?
- 4、君威国六精英版裸车14.28,落地16.5左右,买贵了么?
- 5、16万左右落地,你到底选速腾还是君威?
别克2019款君威落地价多少?
别克君威19款落地需要128-298万元,配置:全新君威继承了老款君威偏向运动的调校,只是稍微变得软了一些,相比同级其它竞品而言,还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显,悬架的回弹比较快,车身会有些振动。
别克2019款君威价格需要128-298万元,配置:这款车已经到了第6代,它的底盘外观都已经彻底脱胎换骨。独有的运动基因最让人满意,并且配备了9AT变速箱,以这个价格,配备有9AT,除了君威,想都不敢想。
款别克君威gs报价17万起售:新款君威的外观与现款车型保持一致,其前脸依旧采用了家族飞翼式造型。
今天小编就给大家介绍一款家用轿车一辆17万就能落地的合资B级车别克君威2019款 20T 精英型 国VI别克君威2019款 20T 精英型 国VI其实就是新君威的低配车型,目前全款裸车价在145万左右,全款落地的价格在17万附近。
款别克君威官方指导价区间为178-268万元,而我认为国际裸车成交价为158-248万元,终端优惠幅度在2万元以上。君威定位为中型轿车(b级车)。
全新别克君越2019款落地价需要2098万3298万元主要参数有1别克君越的二手车能不能看车,就看这个很难说的关键条件了别克君越君越高级轿车搭载的AFMV630L发动机是北美通用汽车动力部专门为别克君越开发的,最大。
天籁VS君威,价格跌到16万以内的合资B级车,该如何选?
别克君威,官方指导价128-298万,目前4S店优惠力度高达2万元,据店内销售顾问反馈,每天到店的顾客中有将近三分之一是去看君威的。
别克君威如果想要一款动力水准更好的B级车,那么别克君威绝对是大家的不二选择,因为别克君威一直把用户范围瞄准在了年轻人身上,所以别克君威才会主打年轻人都喜欢的优秀操控性。
君威和天籁的车身尺寸不管是长宽高还是轴距都几乎相同,君威略大一点点,所以空间上更加占有优势。两款车在主流中级车当中算标准的车身尺寸,跟海外版车型一样,国产的君威和天籁在尺寸方面也没有进行加长。
总的来说,个人建议别克君威考虑多一点,整体性价比更强。我祝你成功。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择天籁;比较注重内饰空间的话,可以选择君威;注重动力水平,昂克赛拉是个不错的选择。
款天籁0舒适,裸车价118万,微微比预算超了2000块,相信也能接受,这款车的性价比非常高。0的排量配cvt变速箱加速够用,而且超车也不费劲,稳定性保值率都比较高。
君威十六万能落地吗?
但是,问题是是否能够落地呢?事实上,君威的价格区间还是比较广的,具体取决于不同车型和配置。对于一些高配版的君威,落地价格也就相应升高了。一些人可能会认为16万满足不了君威的原价,因此会选择选购高配版或增加配置。
君威十六万能落地。别克君威作为一款中型车,销量曾一度超越了汽车界屌丝三宝(索K迈锐宝),成为实际售价最便宜的B级车,1.5T入门车型售价不足14万,降价幅度高达3-4万。
君威别克精果落地需要128-298万元,配置:全新君威继承了老款君威偏向运动的调校,只是稍微变得软了一些,相比同级其它竞品而言,还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显,悬架的回弹比较快,车身会有些振动。
现在就连0T版本的君威,落地价不过也才16万出头。但现在各地经销商基本上已经没有什么车了,清仓已经快结束了。这次年度改款的君威相比现款来说变化还是挺大的,尤其是前脸部分。
别克君威曾经的市场价在18万元以上,但现在他把这个价格纳入了A级车市场的范畴,让更多的消费者不用太担心价格。入门级的君威车型可以卖到14万元左右,加上其他费用估计差不多在16万元左右。
君威国六精英版裸车14.28,落地16.5左右,买贵了么?
1、君威国六精英版厂商指导价是128万,目前市场有4万左右优惠,实际裸车价128万,加上购置税12205,保险5968,车船税420,上牌500,全款落地价161893元。落地价15万稍微高了一些,价格还是不错的。
2、君威精英版官方指导价为128万,目前终端有4万左右的现金优惠,按照题主15万落地的价格只能说是比较正常的价格,并不是没有可以谈的余地。
3、但是君威的价格也已经和迈腾、帕萨特没有什么交集,君威销量最好的版本是5T精英型,优惠完之后裸车价只要14万左右,虽然品牌格调不在,但对于这个价位想买家用车的人来说,吸引力和杀伤力真的太大了。
16万左右落地,你到底选速腾还是君威?
1、但在相近的落地价下,君威的定位是B级车,无论是动力还是颜值,都不比速腾差。而且相较于速腾5T,君威的动力总成会更加大方,所以选择速腾是有情怀的。
2、其实15万买大众速腾和别克君威,这本身是一个伪命题。因为据我了解,大众速腾300TSI DGS超越版在终端裸车售价大概在15万元左右,落地约14万元;别克君威552T 智享版在终端裸车售价大概在14万元左右,落地约16万元。
3、君威的尺寸优势并没有完全体现在后排乘坐体验上,腿部空间和横向宽度都要比速腾更加出色,同时头部空间受到了溜背造型的影响,对高个子的乘客不算友好。
4、再来看价格,大众速腾性价比高的是280TSI舒适版,厂商指导价119万,终端裸车价在119万左右,别克君威性价比高的是20T自动精英型,厂商指导价128万,终端裸车价14万左右。