雪铁龙凡尔赛c5x价格图片（雪铁龙凡尔赛c5x价格图片黑色）-有车生活

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1、较大的空间表现即便在同级车型中也有着不错的优势，而且6T+8AT动力总成不仅拥有不错的稳定还兼顾了燃油经济性，所以我们觉得其还是值得购买的。

2、凡尔赛C5 X的6T发动机最大功率为175马力，峰值扭矩为250Nm，官方给出的百公里油耗是8L，且只需要加92号汽油，油耗不高。优点配置：在内饰方面，凡尔赛的地方是它的车内的配置确实非常高。

3、T自动挡，平均油耗5升每100千米。口碑好。根据搜索汽车之家显示，截止2023年10月7日，根据21位凡尔赛c5x车主给出的评价，6T自动挡，平均油耗5升每100千米。

4、经过全面的接触，凡尔赛C5 X给笔者提交了一份相当不错的答卷，不仅颜值高动力够用，配置也是达到了14-18万这个价位区间中领先的水平。

5、个人觉得不建议购买。这款车说实在话，性价比方面真的比较一般，因为从它的定位而言售价肯定是不会很低的。

6、这款车的性能比较出色，动力方面配置了6T的发动机，还有8个挡位的变速箱，可以保证车子开起来时的稳定性。另外座椅设计得也比较人性化，填充物均为上等材质，车主长时间驾驶也不会感到疲劳。

凡尔赛c5x 作为雪铁龙的翻盘之作，凡尔赛可谓诚意满满。定位为中型轿车，但很难直接定位为轿车或SUV。我们只能说这是它们的结合。

雪铁龙凡尔赛C5X报价雪铁龙凡尔赛C5X共有五个车型，分别是豪华版、风尚版、尊享版、至臻版以及首发版。

动力方面，雪铁龙凡尔赛C5X搭载了6T、8T和0T三种动力系统，其中8T混动有插电式和非插电式两种版本，分别搭载两种不同的驱动电机。

雪铁龙凡尔赛c5x是新能源该车仅上市一个月便收获超1万的订单量，后面的数月时间里，月均销量也有四五千，相当于一个季度就为集团创造了超2万的销量海外亮相的雪铁龙凡尔赛C5XPHEV车型来看，该车整体延续了现款燃油版。

凡尔赛c5x参数配置：凡尔赛C5X在售、即将上市车型共有5款，含有6T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：120kW，最大马力：175PS，最大扭矩：250.0N·m，车身长宽高：4805×1865×1505mm。

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胜达的售价在28万元到228万元之间，是三款车型中价格较高的一个。凡尔赛C5X的售价在137万元到167万元之间，相较于胜达要便宜不少。福瑞迪则是三款车型中最实惠的，售价在88万元到28万元之间。

作为东风雪铁龙在今年投放的战略车型，凡尔赛C5 X的到来可谓肩负重大品牌使命，因此在产品力上自然会自带诚意，另外全新的造型风格更助推其成为了2021年热度和话题性最高的合资车型。

首先来看外观。作为东风雪铁龙的战略车型，凡尔赛C5 X肩负着扭转品牌窘境重任。外观方面自然是精雕细琢，虽然距离初次上市上时间已经有两年，但我们依然可以感受到法式大胆、浪漫风格的设计给我们带来的冲击。

动力方面，凡尔赛C5 X搭载一台6T发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩250牛·米；传动系统匹配一台爱信8AT变速箱。与凡尔赛C5 X在同一价格区间的车型，很少会配有爱信8AT变速箱。

雪铁龙凡尔赛C5X报价雪铁龙凡尔赛C5X共有五个车型，分别是豪华版、风尚版、尊享版、至臻版以及首发版。

因此，对于年轻人来说，如果有15万左右的预算，想入手人生第一辆紧凑型家轿，那么好看好开又实惠的星瑞L智擎是非常值得入手的。大家觉得呢？【本文来自易车号作者大头说干货，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

日产天籁是日系B级车中的代表性车型，2022年9月份改款之后，外观、内饰和配置都有了明显提升，整体性能达到了比较高的水平。品牌影响力方面，这款车与丰田凯美瑞、本田雅阁齐名，对消费者有着比较强的吸引力。

轩逸一直是合资家轿的代表车型之一，省油耐用是它最大的亮点，但是外观太过保守一直让它未能得到年轻用户的青睐，直到第十四代车型的问世，全新的外观设计风格极大地提升了时尚感。

那么，如果你预算15万以内，想买合资家轿，一定要看看这4款，选谁都不会错。

万左右是很多消费者购车时的心理价位，这个价位有很多出色的合资轿车可选，它们在空间、动力、配置上都可以很好的满足家用需求。

作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义，自发光”的理念以及极具诚意的价格、配置，上市后便成为15万元B级市场最畅销的产品之一。

凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价，它137万元的起售价本身就没有多少降价空间。论销量，雪铁龙这种法系车在国内摇摇欲坠，已经成为三线厂商，但如果具体到凡尔赛C5X这款车，它的整体表现还是不错的。

那么这款裸车价不足15万的丐版君威是否值得入手呢？咱们先说优点，相较于A级车，B级车最大的优势自然是空间表现，君威虽说没有君越那般夸张的体格，但在众多B级车中也达到了主流水准。

然而，在电动化加速替代燃油车的大趋势下，主流B级车市场也无法幸免，所以合资品牌必须加紧产品焕新，守住这块“蛋糕”。别克显然对这一情况有着清晰地认知，所以选择率先对“君越+君威”的“双君”阵容进行焕新。