赛拉图车（赛拉图车钥匙怎么换电池）-有车生活

本文目录一览：

赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产，cerato展车下线中文名称为赛拉图。

起亚的CERATO是a+级轿车。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

起亚的CERATO是a+级轿车cerato赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校。

cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图属于东风悦达起亚车系。赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。

赛拉图车（赛拉图车钥匙怎么换电池）

1、赛拉图。动力表现较好：赛拉图车型的动力输出较为强劲，加速表现不错，悦动车型的动力输出不够强劲。

2、总结：Cerato的操控性非常好，路感强，对比操控性好，而且这款车的外观比较内敛低调，比较倾向于家用。伊兰特的综合表现相当令人满意。车的价格不高，配置够用，空房间够用。我认为它非常适合用来运输。

3、动力性方面悦动和赛拉图都采用了上一代的同一款直列四缸6L CVVT发动机，但两家都宣称已经对发动机及变速箱进行了新的调教，都说主要在节油方面有了更好的表现。从动力上来看，这款发动机仍然称得上老当益壮。

4、年的赛拉图车型更省油一些。根据查询相关信息：赛拉图综合油耗在7-8个。起亚赛拉图车型虽然在销量上不如现代悦动，空间很充裕，内饰中规中矩，油耗较省，外观时尚都是起亚赛拉图车型的优点。

5、当然是东风悦达起亚赛拉图好啦！价格区间在七万到十一万之间，性价比非常高！而且跑起来车内噪音非常非常小！优于同级其他车型。跑起来非常稳。不太烧油。并且赛拉图可供服务的销售点非常多，便于维修。

6、建议还是选赛拉图~~~外观上赛拉图还不错，当然悦动更好一些。但是悦动的发动机和变速箱还是用的老款伊兰特的，给人一种换汤不换药的感觉。而且悦动为了节约成本后悬挂并没有做出改进，感觉不如赛拉图的好。