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开速腾一般什么档次人
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的朗逸。
速腾一般适合年收入10-15万左右的人。这些人大多在职场打拼多年，成家立业，需要承担家庭责任，需要一辆不会丢面子的车。大众的品牌认知度很高，速腾也很适合这些普通家庭。
中产阶级。速腾档次定位为次高端紧凑型车，A+级轿车市场。开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来。速腾定位30岁以上年龄层的人生第一辆车。
为何一些人总觉得开速腾的比开卡罗拉的高级?
速腾代表的是德国制造，卡罗拉代表的是日系工匠精神。
速腾不比卡罗拉档次高。速腾和卡罗拉都属于紧凑型车（A级车），属于同一个档次。汽车档次（等级）一般分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。现在最常用的汽车档次划分，采用的是德国大众对汽车的一种分级方法。
其实严格意义上来说，大众速腾的档次要比丰田卡罗拉更高一些因为丰田卡罗拉的定位和大众朗逸是一致的，他们是竞争对手，很少人有拿速腾和卡罗拉去相提并论的当然，现在随着速腾价格的不断优惠，而丰田卡罗拉的价格却一直很。
为什么说开速腾的不一般?
1、另一个令人称赞的方面是开速腾的驾驶体验。开速腾的底盘设计非常稳定，对于驾驶者来说提供了很好的操控性。感受到特别自然的动力响应，减震转换自如，不管在城市道路还是高速公路上，开垦一株开速腾都能让人感到非常安心和舒适。
2、开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。
3、开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
4、他就是一个普通的车辆，开他没有什么不一般的啊。
5、因此说开速腾的人不一般速腾相关介绍速腾是一汽大众旗下的合资A＋级三厢轿车速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由追求速度充满热情和浪漫情感的象征而它的中文。
为什么都不建议买速腾
很多人都不建议购买速腾，主要是因为大众速腾的小毛病比较多，比如：变速箱发生异响、噪音较大、顿挫感较大、发动机出现漏油的现象等。
很多人不建议购买速腾，主要是因为大众速腾有更多的小问题，比如变速箱异响、噪音更大、挫折感更大、发动机漏油。
导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性，要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去，就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。
那么多人吐槽大众速腾难道真的很差不能买 简而言之，现在资金成本很低，而大众在中国大陆方面的表现比日本汽车在中国大陆的表现要好得多。
也就是说，现售的速腾已经不能代表大众最尖端的造车工艺和调校技术了。不过相信很快就会进行平台升级了，因为大众朗逸、大众宝来等大众产品也将会摒弃PQ34的平台，升级为MQB的全新平台，最快18年9月上市。
都说6的动力肉我也没开过，所以不太清楚，而且油耗也会高。如果不差钱还是上4的，我是当初因为预算不够才买的2，不过不后悔，换挡也很平顺。
为什么说开速腾的不一般
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。
因此说开速腾的人不一般速腾相关介绍速腾是一汽大众旗下的合资A＋级三厢轿车速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由追求速度充满热情和浪漫情感的象征而它的中文。
