雷克萨斯gs（雷克萨斯gs为什么停产了）-有车生活

本文目录一览：

雷克萨斯gs450h这款车个人觉得蛮好的：作为一台混合动力车型全球销量超过1000万台的厂家，丰田在混合动力领域取得的成绩不管是民用量产还是勒芒赛事中出色表现都是有目共睹。

根据车况、配置、里程以及所在地等因素，目前二手雷克萨斯gs300的价格在15万-30万不等。

没错，即便是性能车，也没有什么可担心的事情中控方面，雷克萨斯GS依旧是延续了老款的设计语言，整体看上去也比较平庸，一点也不惊艳但是在用料和做工上，可以看出工程师们十分精细的工艺这一点必须点赞再说说GS的。

雷克萨斯gs350配置：在外观上，它的确是非常运动，家族纺锤式中网的设计，三对LED大灯组搭配“L”型日行灯，再加上棱线非常分明的前保险杠造型，车头造型非常激进。

雷克萨斯gs（雷克萨斯gs为什么停产了）

1、雷克萨斯GS车系的出现，是用于竞争细化的LS和ES没有覆盖的轿跑市场，他的第一代版本是在1993年正式上市开始销售的，而我们今天要聊的是第二代的GS，它的研发工作是与第一代GS上市的时间同步的，而上市时间则在1997年。

2、全新雷克萨斯GS将正式上市，新车售价区间为49-79万元。雷克萨斯向中国推出了三款动力车型，分别是GS200t、GS300h和GS450h。其中，搭载0T涡轮增压发动机的GS200t为全新车型，进一步降低了GS的门槛。

3、安全性方面，GS300老款还提供了ABS防抱死制动、盘式刹车和牵引力控制等主动与被动安全装备，保证了驾驶者和乘客的安全。总体来说，GS300老款是一款非常成熟和优秀的豪华轿车，其豪华轿车市场中的地位不可取代。

”为你提供以下相关内容雷克萨斯gs430二手车值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点1启动检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动发响2变速器检查，从开始到。

其实至于买雷克萨斯这款车值不值得，这要因人而异。如果你是买来选择商务用车的话，那么购买这款车型还是非常时尚的，开出去比较有范儿。

最后：雷克萨斯GS作为售价50万左右的车型，它的各方面的感受。都让人觉得很平淡，除了匠人的工艺做的出彩。其它实在是难以让人喜欢，也许它也想在舒适和运动之间找到一个平衡点吧。

正好学长购买GS的店有比较大的优惠，遂转向GS。最后母上大人亲自过去，以当时深圳近3个月最低的落地价拿下了店里最后一台现货的F版，实现了自己大学的心愿。

直到2020年夏天，我买了一辆8年的雷克萨斯GS450h，只有6万多公里。这种车公里数少也不奇怪。完全可以通过经验和4s店的保养记录对比来辨别。区分翻新的“新”和原来的“新”并不难。

1、性能表现雷克萨斯gs300搭载了一台0L V6排量发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为310Nm。这种动力组合能够让车辆在0-100km/h加速仅需8秒左右，最高时速达到220km/h以上。

2、雷克萨斯gs350配置：在外观上，它的确是非常运动，家族纺锤式中网的设计，三对LED大灯组搭配“L”型日行灯，再加上棱线非常分明的前保险杠造型，车头造型非常激进。

3、雷克萨斯GS300h继续搭载5L直列四缸自然吸气发动机和电动机的混动系统，其中汽油机功率值133kW，最大马力181PS，峰值扭矩221N.m，后电动机功率值105kW，最大马力143PS，峰值扭矩300N.m，与CVT变速箱匹配。

4、二手雷克萨斯gs430配置：gs430作为一款小改款车型，最大的亮点是搭载了全新的6升V8发动机以其8速手自一体变速器。

1、雷克萨斯ES是雷克萨斯的中高级豪华轿车，GS是雷克萨斯的高级豪华轿车，无论是在配置上还是动力上，GS要更好一些。

2、另外，这两款车型在动力方面的表现也是不同的，es搭载的是0L和5L自然吸气发动机，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了混动版车型和燃油版的车型。

3、雷克萨斯GS是中大型车而雷克萨斯ES是中型车。中大型车的级别会更高于中型车。因此，在雷克萨斯品牌中，GS的级别较高于ES。雷克萨斯是丰田汽车公司旗下的豪华汽车品牌。于1989年在美国推出，并逐渐扩展到全球市场。

4、是雷克萨斯ES中雷克萨斯的高级豪华车，GS是雷克萨斯的高级豪华车无论是配置还是动力，GS都更胜一筹很多车主都很熟悉雷克萨斯ES的这款车型雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功最畅销的车型之一，豪华的内饰和舒适的空房间吸。

5、gs和es基本都是中大型汽车，这两款车是同级别车型。es的长宽高分别是4975毫米（mm），1866毫米（mm），1447毫米（mm），轴距为2870毫米（mm）。

1、不过我认为，雷克萨斯GS车系的停产其实只是意料之中的事。其中原因有二。一为其尴尬的市场定位。

2、总体来看，雷克萨斯GS停产涉及的原因不是单一的，而是多方面的因素共同叠加的结果。这也再一次表明，汽车市场的变化是多方位、多层次的，不同的制造商需要根据市场需求进行不断的调整和变革。

3、雷克萨斯官方宣布，在今年的9月份，他们会停产雷克萨斯GS这款中大型车这个消息的推出也让很多人有些失落，虽然说这款车一直都是处在一个不温不火的状态，和主流的奔驰E级以及宝马5系难以相提并论，但是毕竟是一款经典车型。

4、相比之下，成本更高的雷克萨斯GS的市场表现无疑相当尴尬，出于成本考虑，丰田集团决定停产GS也并不意外。不过，雷克萨斯GS的停产或许能让雷克萨斯集中资源打好运动轿车IS这张牌。