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凯迪拉克xt4怎么样
凯迪拉克xt4真实口碑还是很不错的凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的中小型豪华SUV，凯迪拉克XT4以其动感的设计全方位的操控性能时尚的智能科技备受市场关注和热议凯迪拉克XT4分为两种外观设计，风尚版和运动版所有车型的前后。
内饰异味大 虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受6发。
关于凯迪拉克xt4：优点：动力储备富裕。0T发动机那237马力的应用在这样一款紧凑型SUV上真可谓是绰绰有余，官方公布的0-100km/h加速时间为9秒（四驱），比某些标榜运动的轿车还快。
凯迪拉克XT4这个车子的隔音效果比较好，全系采用了那个ANC主动降噪声功能，试过在高速上巡航的时候跟家人交谈，毫不费力，能很清的听到彼此的字句这个值得点赞缺点悬挂有点软个人感觉，这样设计的效果肯定是为了多数在。
硬件上，区别于其他车型的“拼接屏幕”，全新凯迪拉克XT4做到了真正意义上的大连屏，搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏，让其在众多同级豪华SUV中脱颖而出。
外观来看，全新凯迪拉克XT4采用了钻石切割设计外观，前脸配备了宽大的盾形前格栅，搭配流线型的细长灯眉，及引擎盖中央的隆起设计，让车辆更具辨识度。
30万以下市场!凯迪拉克发力凶猛,XT4/轿车CT5,帅到能怼BBA!
首先，CT5的座椅相比ATS-L明显宽大了那么许多，既能够较好地贴合驾乘者的身形，同时坐姿也放松了许多。其次，CT5的座椅填充物相比ATS-L也明显柔软舒适了许多。
在这个价位中，相对于BBA旗下的轿车，凯迪拉克CT5更值得年轻人关注。作为凯迪拉克旗下的全球战略车型，凯迪拉克CT5不仅有豪华运动的格调，还有着运动的底蕴，可以说，它是30万以内轿车市场唯一一款美系大后超。
动力部分，凯迪拉克CT5全系都是搭载0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10速手自一体变速箱。
月，凯迪拉克要添上456战略的最后一砖：CT4。这台车的参数我们还不能透露，但是价格会是入门级别的产品。先别笑凯迪拉克，宝马1系三厢用16万走过一大批B38车型，奥迪A3只比高尔夫贵2万。在这个市场里，谁也没资格笑谁。
CT5的帅可谓是360度的，侧面完美展现出了前置后驱车的比例体态，短前悬、长后悬、长车头，整车没有多余的线条，但天生的动感和豪华都表露无遗，正应了凯迪拉克一直宣称的“无后驱，不豪华”的solgan。
凯迪拉克XT4二领提车及选车历程,简单说说目前感受
1、又看了Q3，内人表示，外形不太好看。于是，继续下个目标。直到看到了凯迪拉克XT4，我看的出，她算是心动了。试驾了一下，油门响应特别即时，一脚下去，动力源源不断。加速就一个字“爽”。
2、内饰 内饰的做工还是非常的精致。然后的话感觉设计还是非常的合理，音响的音质非常的不错。动力 动力方面的话还是很满意的，因为我个人的话比较喜欢暴力驾驶。只要你舍得踩油门，在超车和加速的时候推背感非常的足。
3、外观 个人喜好就不多说了 内饰 一般，谈不上有什么豪华感，能摸到的基本上都包裹了，新车异味有一些，多通风，中控物理按键挺好，杯座哪里能和XT5一样就好了，不用的时候能盖上即美观也实用。
4、我看别人都是市区在12左右，我的现在要达到15以上，特别是首保过后油耗明显升高了，刚提车那会高速定速跑到6左右，首保回来定速120要达到9个油，不知道为什么。
5、其实我的选车过程非常简单，第一天看车，第3天定车，第5天提车，只跑了一家4s店。
xt4凯迪拉克口碑如何?
1、凯迪拉克xt4口碑质量不怎么样。先说说凯迪拉克xt4口碑质量怎么样，参考第三方网站车质网相关数据及信息，选用2018款凯迪拉克XT4讨论。
2、凯迪拉克XT4很不错，建议购买。外观方面，凯迪拉克XT4的前脸非常具有品牌辨识度，从中可以看出凯迪拉克的很多经典设计元素：钻石切割的车身线条、星瀑式大灯、直列式飞翼尾灯等，乍一看很像小XT5。
3、总的来说，凯迪拉克XT4在性能和豪华感方面做到了很好的平衡，适合那些追求驾驶乐趣和豪华感的消费者选择。如果你正在寻找一款SUV，但又不想放弃驾驶的乐趣和感觉，那么凯迪拉克XT4或许可以成为你的选择。
4、凯迪拉克xt4真实口碑还是很不错的凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的中小型豪华SUV，凯迪拉克XT4以其动感的设计全方位的操控性能时尚的智能科技备受市场关注和热议凯迪拉克XT4分为两种外观设计，风尚版和运动版所有车型的前后。
5、口碑质量不错，底盘方面呢，XT4采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，悬挂非常有韧性，质感非常出色，而且滤震能力很强，舒适性符合豪华品牌定位。
