宝来2020款（宝来2020款一公里几毛钱）-有车生活

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任何车都有可能烧机油，包括2020款宝来，只是说现在烧机油的情况比之前要少了很多，能解决烧机油的办法目前维修。烧机油故障常见的故障点有：可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。

款宝来一般来说车子正常保养的话是没有烧机油现象，关键还是看车子使用和保养决定了。

烧。因为大众宝来烧机油是所有大众系列车的通病，烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起参与了燃烧，一般来说每5000公里消耗1升机油是正常的。

但媳妇要求换车，该车电瓶已到寿、发动机烧机油、渗油、转向助力机渗油、四个车门底角开烂、噪音大。我2013年更换了该车五档齿（换成柴油捷达的五档齿），油耗一公里大约0.28（52/升）。

宝来2020款（宝来2020款一公里几毛钱）

1、宝来作为一汽大众家族的常青树，自登陆中国市场以来可谓备受消费者青睐，如今2020款宝来已经上市。

2、款大众宝来的厂商指导价为88~17万，经销商处还给出3万元左右的优惠，正是凭借这种较大的价格优势，2020款车型今年前10个月的销量非常出色，达到25万台。

3、款大众宝来指导价在88万元-160万元左右，各地区的优惠力度不同度，但大多数优惠都在5万元左右。相比日系车要便宜不少，虽说是入门级车，还是喜欢德系的精致设计。

1、其实，宝来在中国这么多年，它的节油口碑还是相当好的，而新宝来更是用上了全新的动力总成，使得燃油经济型更好。

2、大众宝来 2020款 5L 自动舒适型，发动机5L 113马力 L4，匹配6挡手自一体变速箱。车身整备质量1285 kg，目前车主的平均油耗是24L/100KM，我之前试驾只要9L，油耗表现是可以的。

3、款宝来与上一款车型对比车灯和前雾灯的款式拥有更改，顶棚的轮廓显得更为顺畅，后尾的后尾灯、保险杆也发生了转变，总体给人的觉得_有变仍然是一款中低端代步汽车，仅仅多了点年青时尚潮流。

4、大众新宝来2020评测还好，整体都还算可以：全新宝来给我的第一印象就是变高级了，一个是它的尺寸全面增大，另一个是车身线条更有立体感。宝来采用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条。

5、这个功能是2019款宝来新加上的，这一点上要优于朗逸。

1、其实新宝来对比朗逸是属于同平台技术的两款车子，只是根据个人眼光进行选择喜欢的就可以，朗逸相对来说市场销量性价比来讲各方面表现要比宝来更好一点。

2、基础信息对比：朗逸2024款300TSI DSG星空满逸版售价189万；宝来 2023款300TSI DSG尊行版售价139万。车身数据对比：朗逸长4678mm、宽1806mm、高1474mm，轴距2688mm；宝来轴距更长。

3、本来在大众MQB平台上，安全性成绩就没有几个好。5L6AT和4T7DCT，应该怎么选择？但是宝来车辆的耐久性、稳定性还是无可挑剔的。宝来有5L6AT和4T7DCT两种动力系统。

4、内饰方面，2020款大众宝来内饰采用最新设计语言，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏，右侧辅以光泽材质装饰。

5、在广东的马路上，大众朗逸和宝来等德系车的能见度还是挺低的，大众品牌出现最多的就是帕萨特。但每个月看销量榜单时，朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三。

大众4T 7DCT电源系统在产品质量方面，大众4T7DCT动力系统比5L6AT强得多。

这个参数绝对相当于5l自吸的水平，涡轮增压发动机更具爆发力。所以宝来4t车型加速感更好，尤其是突发紧急加速。此外，宝来7dct变速箱也可以算是运动变速箱，换挡速度快，让车主在车辆换挡时感觉不到动力中断。

但是宝来车辆的耐久性、稳定性还是无可挑剔的。宝来有5L6AT和4T7DCT两种动力系统。

1、大众宝来这款车让我满意的地方；1）从空间上来看，宝来还是不错的，车长有66米，这个是比卡罗拉还长，所以乘坐的空间比较宽敞，即使是后排座椅，那么也是有活动的空间，后备箱也能放不少东西。

2、因为排量只有5，所以宝来这款汽车的动力还是比较差，起步也比较肉，加速性能也不是很好。多数宝来车主还反映，市区油耗有点高，扭力梁的后悬架，过减速带或坑洼路面时颠簸厉害。

3、款宝来（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm（1473mm），轴距为2688mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还算是比较宽敞的，驾驶感也还不错。