起亚焕驰（起亚焕驰是合资还是国产）-有车生活

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1、不是很好。焕驰的隔音水平相对较差，虽然这在同价位车型中算是中等偏上的水平，但仍有改进空间。其次，车辆的用料方面较为粗糙，但做工尚可。此外，部分用户反映焕驰的舒适性和隔音性一般。

2、以我自己的实际感受来说，焕驰是有两个比较让我不满意的地方的。

3、很多人理解不了脚感，有时候力量反应比较慢。你要不断踩油门，所以动力就上来了。没办法。只能接受弱小的力量。第三就是现在不知道这车怎么了。比如我在陡坡起步，踩油门就有异响。

4、从实质驾驶感受来看，起亚焕驰的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步会有一点肉，多给点油就好了。起亚焕驰的变速箱是4挡自动，综合表现无大问题，换挡积极性有待提高。起亚焕驰的空间数据显得比较一般。

5、不建议起亚焕驰的原因：后排舒适性不错、颜值高、动力不错外观好看、后备箱空间大、高速上行驶比较省油、变速箱换挡逻辑清晰、座椅靠背舒服、起步强劲、外观时尚，隔音差、减震有点硬、变速箱无法换挡等。

东风悦达焕驰质量还是不错的：焕驰是这个价位里为数不多的合资车型，并且就外形给人的廉价感其实并不强，很符合中国消费者喜欢大气的审美需求。

好。焕驰注重燃油经济性和环保性能，它采用了先进的动力系统和节能技术，以提高燃油效率，符合环保规定，深受各大消费者群体喜爱。

焕驰是起亚推出的全新三厢轿车，它的车头依旧保持着起亚的虎啸式前脸，很有冲击力。只不过焕驰采用了黑色网状的进气格栅，周边配上银色镀络包边。整个车身散发着一种运动感，颜值很高。

好。能效节能：焕驰注重燃油经济性和环保性能，它采用了先进的动力系统和节能技术，以提高燃油效率，符合环保规定。

不是很好。焕驰的隔音水平相对较差，虽然这在同价位车型中算是中等偏上的水平，但仍有改进空间。其次，车辆的用料方面较为粗糙，但做工尚可。此外，部分用户反映焕驰的舒适性和隔音性一般。

起亚焕驰（起亚焕驰是合资还是国产）

起亚焕驰用4L直列4缸自然吸气发动机和起亚K应该是同款G4LC型号。传动匹配5档手动，4档自动变速箱。起亚焕驰发动机起亚焕驰搭载4L直列4缸自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132Nm。

起亚环驰采用4L直列4缸自然吸气发动机，应该是和起亚K2相同的G4LC车型。传动方面匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。起亚焕驰发动机起亚环驰搭载4L直列4缸自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛·米。

与这款发动机匹配的是4at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。焕驰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

好。焕驰注重燃油经济性和环保性能，它采用了先进的动力系统和节能技术，以提高燃油效率，符合环保规定，深受各大消费者群体喜爱。

比较适合长时间驾驶，但如果坐焕驰时间长了真的很容易腰酸背痛，不怎么舒服。不过焕驰还有一大好处就是省油，油耗也是大家比较重视的一个问题。焕驰的油耗是相当惊喜，非一般的省油。175的小轮胎，仅仅一吨的车重。

东风悦达起亚焕驰配置参数：焕驰在外观方面基本保持了海外版锐欧的样子。车身尺寸4300*1700*1460mm，轴距2570mm，标准的小型车身材，但是优于这个级别的赛欧和威驰；焕驰在外观方面基本保持了海外版锐欧的样子。

今天为大家带来的是东风悦达起亚旗下的小型车— 焕驰，官方指导价为49至89万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

东风悦达起亚焕驰官方指导价：99-39万，希望可以帮助到你。

起亚作为老牌车企，一直以来就以超高的性价比来赢得市场份额，而起亚焕驰就是最好的证明。基础信息新款的起亚焕驰共推出4款车型，售价49万起，主要差别体现在配置的增减，定位较低，属于入门家用轿车的行列。

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起亚焕驰好。起亚焕驰采用先进的发动机和变速器技术，使得其在燃油经济性方面具有出色表现。平均油耗低于多的竞争对手，这意味着车主可以省下部分省油费用。

起亚k2好。动力方面：起亚K2的4升自然吸气发动机最大功率为100马力，最大扭矩为134牛米，而焕驰的发动机最大功率为95马力，最大扭矩为132牛米，K2的动力表现稍好一些。

起亚K2好。根据查询太平洋汽车官网显示，两款车的区别是内饰和保值率。起亚K2空间大，内饰高级，而焕驰内饰就中规中矩，适合做代步车。起亚K2的保值率在590%，焕驰的保值率在533%。因此起亚K2好。

起亚焕驰。座椅舒适度：起亚焕驰座椅采用仿真皮包裹，乘坐舒适性比较好，而起亚K2的座椅采用织物填充，座椅内部的材质是织物。

座椅方面，起亚焕驰座椅采仿真皮包裹，乘坐舒适性比较好，座椅内采用白色和灰色相间方式设计；起亚K2的座椅采用织物填充，座椅内部的材质是织物，两边有点类似仿真皮。