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准备入手宝马x6,试驾过几次感觉车真的好重,方向盘也不轻,但是就是喜欢...
1、这个车玩的就是一个外观鬼怪，弯道杀轿车的feel。我就是在弯道上被x6虐了才开始关注，最后没试驾就提了这车。现在3万公里，什么事情都没有。我买了以后才认识一个4儿子售后维修的人。
2、仪表盘上有个X6 M50i的标，提车时20公里不到 M50i的门牌 中控，Apple carplay比车载导航好用多了 氛围灯配色碳纤维内饰板感觉很有质感 方向盘貌似全系都一样。。
3、随动换挡拨片和方向盘是静止的，也就是在转向的过程中，换挡拨片和方向盘同时转动。每辆车的换挡盘的排列并不总是相同的。
4、第一代宝马X6的前期版本，后排只提供两个座位，头部空间表现也非常局促。全新X6在这方面的表现让人放心，头部空间和腿部空间均有大幅提升，不过依旧不建议乘坐5人，因为中央地板的隆起还是很高，会影响舒适性。
5、由于这是我第一次开x6跑福冈，心里还是没有底。全程sport模式和开esp，跑赛道建议不要开空调，会占用大部分动力。 X6的调教属于城市suv的调教，虽然开了sport，底盘变得硬朗，但是支撑不住庞大的身躯，过弯的侧倾还是存在的。
6、个人觉得Q8的方向盘设计没有宝马那么年轻化，更加适合偏中性商务一点的人使用。
新款宝马x6
、新款宝马X6手刹在宝马X6的变档杆后面，位于下坡辅助的旁边，是一个带有P字样的按键，向上拉起是手刹的开启模式，向下按是手刹的关闭模式，使用的具体操作步骤1踩下宝马X6的刹车踏板给车辆减速2将宝马X6停在安全的。
而且新款宝马X6采用的是水晶挡把设计还配备有多色氛围灯，设计风格非常符合年轻人的需求座椅采用的是非常高级的真皮材质包裹，并且支持多项舒适的功能30T爆340马力，配8AT+四驱 动力方面，新款宝马X6搭载的是20T。
易车讯 日前，我们从宝马官方渠道获悉，2021款宝马X6正式上市，该车共推出三款车型，售价为76699369万元，新车基本延续2020款设计，动力方面将搭载20T与30T发动机，具体售价如下图为2020款宝马X6 外观方面，2021。
谈一谈爱车宝马X6的改装过程和车身配置!
宝马x6轮毂改装的主要参数 1轮圈宽度 通常以55J6J7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸205需要65寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈。
这台X6身上改了一套22寸的单片式锻造铝圈，多幅样式的拉丝银灰色轮圈搭配马牌CS6C超宽轮胎，还是很吸引路人目光的，数据方面，前22x11J搭配295/30/22规格、后22x15J搭配335/25/22规格的轮胎。
动力方面，宝马X6 xDrive30i搭载0T涡轮增压发动机，最大功率245马力。
安全配置方面，宝马X6配备了大量的主动和被动安全配置，包括ABS防抱死制动系统、驻车制动、车身稳定控制、多功能方向盘、自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警，以及气囊等等，全方位的保护了驾驶者的安全。
