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大众polo的大众三厢
布置形式不同 POLO两厢：将驾驶室与后备箱做成同一个厢体，发动机是独立的布置形式。POLO三厢：由驾驶室、后备箱和发动机舱三个封闭的厢组成。
年。大众polo车辆，三厢带边条的车辆款式，是2011年的了，大众polo诞生于1975年，位居德国经济性小型车销量榜首。
大众Virtus（上）、朗逸XR（下）而大众朗逸XR使用的就是Virtus 2022运动版本的造型。因此，从成份上来看，朗逸XR确实是大众MQB平台之下的Polo的三厢版车型，不再是桑塔纳、朗逸启航的老旧PQ系列平台了。
年大众6的polo三厢的跑了15万公里还能卖5万到7万之间。
第四代。2011款POLO三厢版名为劲取，属于第四代POLO三厢版车型。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
不到10万元起售,朗逸新锐版值得买吗?
可以看出朗逸新锐确实是一款很典型的大众入门级轿车，和国产的一些“入门”车型堆配置不同，它无论是外观还是内饰都很有大众的特点，确实也比较自我。
朗逸新锐版的意义还挺大的，对上汽大众本身来说，起到一个承上启下的作用。此前朗逸下面就是桑塔纳，即便有朗逸启航，中间仍有一个一万多元的空白没车填补，而朗逸新锐版以8-10万元的起售区间将细分化进行到极致。
颜值上更年轻化且更实惠的iPhone XR获得了成功，朗逸新锐也同样是这种路线，因为它的造型甚至比售价119万元的300TSI星空永逸版还要招人喜欢。
不难发现，朗逸新锐瞄准的是10万元以下的入门级紧凑型轿车市场，进一步拉低了朗逸家族的准入门槛，同时也有望改变现有紧凑型轿车的市场格局。
朗逸新锐与宝来传奇两者都是不到10万的入门级轿车，然而光朗逸新锐标配的一些配置就能够与其顶配争锋还不落下风。现在朗逸新锐这高颜值与高配置，以其不到10万的价格，别说宝来传奇，就算其它系列的车型也很少能够与之争锋。
大众polo有几代车型
大众polo有6代车型。polo是上汽大众旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为99-139万元，这款车自从进入中国汽车市场之后已经发展了六代车型。
就在2019年6月，第六代POLO正式上市，由于新车尺寸较老款车型有所增加，所以上汽大众官方给它取名为POLO Plus。
第四代。2011款POLO三厢版名为劲取，属于第四代POLO三厢版车型。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
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