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江淮和悦三厢冬天打着车轻踩油门窜车顿挫是怎么回事
可能是发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良，车主需要及时到4S店检查。
一般来说是发动机失火的概率比较大，检查火花塞燃烧情况，如果正常，再检查气轨喷嘴是否太脏，是否有卡滞现象，如有清洗即可。
节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。 燃油品质不合格，燃烧不充分。 火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。
清洗节气门什么的不一定有效果，冷车发动机水温没上来，是会有这种情况，热车就好了。如果是油门延迟的问题可以到店里面去刷下ECU。
2012款江淮和悦b15配置
江淮和悦b15它是5的动力，但是够用了，起步不给油的话可能会感觉到动力偏小的，但是车开起来还是感觉可以的，动力强劲。
江淮和悦b15车身重量江淮 和悦 （ 查成交价 | 车型详解 ）b15车身重量 江淮和悦b15车身尺寸是：车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。
您好，4汽缸的。和悦B15豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB3C5L发动机。HFC4GB3C发动机是一款江淮自主研发的发动机，采用了全铝缸体、直接驱动式DOHC、VVT、正时链传动等16项先进技术。
江淮和悦b15车身尺寸是：车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。江淮和悦轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。
和悦B15就是和悦三厢轿车，B13就是他们的同悦，是车子的代号。VVT是发动机可变气门正时技术，简单点说就是省油，功率大。给你从百科上找了些资料，希望能帮到你。
轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示0升，“16”则是6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
2011款江淮和悦三厢是国几的排放标准
款江淮和悦三厢在该车新车出厂设定的该车尾气排放是国四排放标准的，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
和悦三厢搭载5L三菱 4G15以及4GB2多点电喷发动机，动力流畅，输出稳定，前期和悦只有5速手动档。和悦为国IV排放，带OBD车载诊断系统，前后轮盘刹，使用博士1ABS+EBD，制动系统也使用了博士的。
排放符合国Ⅳ标准，带OBD车载诊断系统 变速箱型式5MT --- 哪里的4S店啊？这种资料官网都有的，他们会没有？投诉他们去。这种店就是砸JAC招牌的，留不得。
年江淮好运轻卡是国三排放标准。2008年7月1日开始出台国三标准，2011年7月1日开始停止实施国三标准，因此制造时间在2008年-2011年之间的车为国三的车。
江淮和悦三厢氧传感器在哪里?
这个比较好找的，先把车升起来找到到够氧传感器，然后顺着线就能找到了。
氧传感器在发动机排气管的位置，以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的是后氧传感器。前氧传感器的作用是为了检测发动机废气中氧气浓度；后氧传感器的作用是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度。
位于两个氧传感器之间，跟排气管集成到一块了。位置：从排气岐管出来，可以看到上游氧传感器（上面有四根线），后面的比较粗的一节就是三元催化器，后面是下游氧传感器（也是四根线）。
江淮瑞风氧传感器位置在排气歧管后面。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。
侧面有开口的那种）。拧不开时可向反向拧紧方向拧一下，再往松开方向拧，来回多来几次，使烧结部位松动就好了。江淮瑞风s3前氧传感器安装位置在排气管中，一般第一个装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后。
江淮瑞鹰氧传感器加热保险丝位置在中控台下面。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
