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中联随车吊和三一随车吊哪个好?
1、润隆汽车：他家随车吊标准配置为：上操作、全回转、高空操作座椅，工作半径 20-60吨。所有机型臂架全部使用武钢HG785D材料，平衡阀、液压锁、油泵等液压件使用欧洲进口品牌，支持过卷报警装置。
2、东随沃尔：他家的随车起重运输车吨位齐全，规格多，可进行非标定制。随车吊小车运行速度为40~60m/min，大车运行速度为100～135m/min。工作幅度180m时，最大作业半径180m。支持阳能无线防过卷装置。
3、现在流行的是徐工的，三一的，其余便宜的就太多了哈。
4、公司借助集团强大品牌、资金、渠道等资源优势，建立了覆盖全国的营销体系和服务网络，设立33个办事处和90余家服务站，可以及时有效地为全国用户提供全生命周期服务。
5、好。根据相关信息查询，中联12吨随车吊质量优质，产品工艺先进，对中联12吨随车吊进行了严格的试验验证和出厂前检验，确保产品质量。
有中联背景可以去三一公司吗
原则上是不要，据说是两家公司之间有协议。不说，还是有可能的，我有朋友从中联跳到三一，也是简历上没说，通过了。
都不错的。进去的门槛三一比较高些。但学到的东西更多。两家公司都有有同学在。感觉他们在三一的更累。
其实在哪个公司都一样。两个公司文化不一样，分公司都很多，要看在哪个公司哪个部门，不要横向来比较。不过想要自己繁忙一点，发展空间大一点，建议你去三一，如果想稳定，就在中联。两个公司都很不错。
中联重工跟三一重工哪个实力强,它们各有怎么不同。
三一重工实力更强一些，因为三一重工在2011年7月，以2184亿美元的市值荣登英国《金融时报》全球市值500强，是截止2020年8月以来唯一上榜的中国机械企业。
各有优势，三一民营企业机制灵活，中联是混改标杆，发展最为均衡，徐工纯国企四平八稳，都是好企业，没有唯一的标准谁强谁弱，适合自己的才是最好的。
因为是知识分子搞的企业，所以比较注重创新，对产品比较注重，市场营销上面比较低调。三一重工是民企，原来发家的时候做焊接材料的，企业创始人当时与几个兄弟歃血为盟，后来到长沙后发展迅猛，主打产品是挖掘机、混凝土设备。
三一集团主业是以“工程”为主题的装备制造业，主导产品为：混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭装备、装配式建筑PC等全系列产品。
三一750S性能比同款中联
中联随车吊和三一随车吊都是知名的随车吊品牌，具有一定的市场份额和口碑。它们在产品质量、技术创新、售后服务等方面都有一定的竞争力。然而，哪个品牌的随车吊更好，这取决于您的具体需求和偏好。
三一的臂架稍逊于中联，没有中联的稳定，这个很重要。臂架。然后。配置方面都差不多。三一没有斯堪尼亚的地盘是个遗憾，不过有日野了。中联的小毛病多，然后没有三一的做得那么简单一点。结构件方面。
中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中联专利技术，如果楼主对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。
三一的泵车打混凝土快，混凝土质量有点问题也能打。属于吃粗粮的。但出现问题就是打问题。中联的泵车打混凝土慢，混凝土质量有点问题就不能打了。属于吃细粮的。保险系数比较高。
成立时间不同 三一重工股份有限公司，是由三一集团创建于1994年，通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。
