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二手起亚k2建议买吗
1、二手起亚k2建议购买 二手起亚k2性价比杠杠的，值得买；该车型还将老款的4AT变速箱弃用，换成了6AT和6MT。发动机还是原先的4L和6L。
2、当然值得买。3年内行驶2万公里的东风悦达起亚k2如果是标准装备车型，就没有发生过大的事故，手续没有问题。汽车没有浸水的情况应该在5万左右。具体观察实际车辆状况。二手起亚k2值得买。这辆车的性价比真好啊。
3、这辆车建议购买。建议购买二手起亚k2，因为它的性价比很高，动力平顺性出色，换挡难以察觉，是合资品牌中的优势。但购买时要注意车况，最好能雇第三方检测机构检查，避免买到事故车或泡水车。
4、二手起亚k2值得买，这款车的性价比杠杠的：这一代车型还将老款的4AT变速箱弃用，换成了6AT和6MT。发动机还是原先的4L和6L，重新标定后参数略有改变，但相差不大。
5、值得。设计好：车身侧面的线条流畅，尾灯造型简洁，整体设计感非常不错。配置豪华：悦达起亚k2还配备了多款豪华配置，如自动空调、倒车雷达、导航系统等，能够满足大部分消费者的需求。
东风起亚k2二手车报价多少钱?
1、二手东风起亚K2跑了五万公里要结合该车子年限，配置才能够判断值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价，不过二手起亚K2价位多在3-5万之间。
2、东风K215年二手车价格在78万左右，性能1。新K2就是其价值的代表。起亚K2采用了全新的进气格栅，看起来更加犀利。同时对大灯和前保险杠进行了大幅调整，增加了雾灯和LED日间行车灯。
3、年起亚k7万公里的手动挡，现在已经不值钱了，因为本来的价格就不高，已经8年了，顶多也就8000元。
4、一般来说，手动挡的应该是属于中低配车型了，这台二手车已经五年，车辆整体的车况良好，手续齐全的话，二手车的价位应该大体是在35000左右，还要结合车子的行驶公里数与具体的配置来评估。
5、年的车，现在9年的车龄，如果车况比较好并且没有出现过大的问题，预计价格在8万元左右。
起亚k2怎么样
1、起亚K2是起亚汽车公司推出的一款轿车，它的外观时尚漂亮，内饰设计简洁大方，舒适度也很高。这款车有着良好的质量，整体结构坚固耐用，且安全性能优良，拥有较好的行车安全性能，能够给乘客带来更为安全的出行体验。
2、起亚k2不错。起亚K2的最大特色就是它的外形，流畅的侧脸，卓绝的车顶给人一种强大的感觉。前大灯并不是很大，而是很漂亮，很耐看，特别是前面的造型，雨刷和中网形成了鲜明的对比。
3、外观设计：起亚K2采用了现代流线型的外观设计，线条流畅、动感十足，给人一种时尚感和运动感。 内饰舒适性：起亚K2的内饰设计简洁大方，采用高质量的材料，提供了舒适的乘坐体验，座椅舒适、空间布局合理。
4、起亚K2的节能技术也是很值得一提的，它采用的是智能变速系统，可以根据不同情况调整变速箱，以节省燃油，并且还拥有发动机启停、智能节能等技术，让起亚K2的油耗更加节约。
5、根据查询太平洋汽车官网得知，起亚k2驾乘体验舒适，质量好。起亚K2车辆注重乘坐舒适性，配备了舒适的座椅、多功能操控系统和良好的隔音效果。这使得驾驶者和乘客在长途旅行或城市驾驶中能够享受到更好的驾乘体验。
起亚k2怎么样口碑
1、起亚K2是起亚汽车公司推出的一款轿车，它的外观时尚漂亮，内饰设计简洁大方，舒适度也很高。这款车有着良好的质量，整体结构坚固耐用，且安全性能优良，拥有较好的行车安全性能，能够给乘客带来更为安全的出行体验。
2、好。起亚K2汽车的质量稳定性非常好，用于家用的话，操控性能和动力都相当够用，外观时尚，油耗也比较低。
3、根据查询太平洋汽车官网得知，起亚k2驾乘体验舒适，质量好。起亚K2车辆注重乘坐舒适性，配备了舒适的座椅、多功能操控系统和良好的隔音效果。这使得驾驶者和乘客在长途旅行或城市驾驶中能够享受到更好的驾乘体验。
4、起亚k2不错。起亚K2的最大特色就是它的外形，流畅的侧脸，卓绝的车顶给人一种强大的感觉。前大灯并不是很大，而是很漂亮，很耐看，特别是前面的造型，雨刷和中网形成了鲜明的对比。
5、外观设计：起亚K2采用了现代流线型的外观设计，线条流畅、动感十足，给人一种时尚感和运动感。 内饰舒适性：起亚K2的内饰设计简洁大方，采用高质量的材料，提供了舒适的乘坐体验，座椅舒适、空间布局合理。
东风悦达起亚k2怎样怎么选车的方法
1、动力方面，东风悦达起亚新款K2仍会提供4L和6L两款发动机，传动方面，有5速手动或4速自动变速箱可选。但从这方面来看，这款车型在动力上并没有什么亮点可寻。
2、起亚K2外观流畅大气 起亚K2的外观设计非常大气、流畅，车身线条流畅优美，车头采用了起亚最新的设计语言，车身采用了起亚传统的设计元素，整个车身看起来非常大气、精致。
3、科鲁兹：别买6手动的，费油，提速慢，但是适合高速路况，1。8自动是个不错的选择，空间挺大的，用料好于福瑞迪，我朋友开油耗8个多一点。6手动的！外观确实大气漂亮。
