本文目录一览：
- 1、09款大众三厢波罗1.4手动挡劲取质量怎么样
- 2、大众三厢劲取版polo齿轮箱坏了多少钱
- 3、大众polo三厢版怎么样?
- 4、2008年大众polo三厢1.4手动舒适型油耗
- 5、大众波罗09年1.4自动致雅版三厢手自一体变速箱质量怎么样?
- 6、朗逸XR,竟然是POLO三厢版
09款大众三厢波罗1.4手动挡劲取质量怎么样
新POLO劲取可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃，让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾，但是还好在没有影响整体性价比。可以考虑购买。
年的大众polo三厢车子质量还是不错的，比现在的polo要好一些，至少车子还有配置后防撞钢梁的。
稳定性很好。大众波罗09年4自动致雅版三厢手自一体变速箱质量稳定性很好，这款车的变速箱采用的是真材实料重钢打造，在行驶过程中非常顺畅，性能良好，变速无卡顿流畅，手感也很不错，质量性能非常稳定，非常不错。
看公里数，超过15万公里以上的不考虑。3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。
排量的车质量是非常好的 发动机是德国进口的。新出的POLO劲情 劲取质量很一般，最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多。大毛病就没有。
大众三厢劲取版polo齿轮箱坏了多少钱
新款大众polo的第四次保养费用在300元左右。新马球第四项保养：1。检查排气系统。自我诊断。转向横拉杆间隙。门锁、儿童安全锁以及安全锁和扭转功能。检查照明、喇叭、刮水器和清洁系统。重置维护周期。
我妹妹买的就是劲取4MT雅致版的，维修还没做过，都是免费的，大众的维修应该都还可以。
大众polo老款劲取三厢仪表台皮可以换。根据查询相关资料信息，根据所选的功能不一样，价格上也是有区别的，改装一个仪表台需要1000多块钱，去正规的店里更换。
年的手动挡polo如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体看实际车况。
大众polo三厢版怎么样?
1、大众polo轿车怎么样？以下是大众polo轿车的主要参数：Polo是大众最畅销的汽车之一，价格便宜，质量也不错。它的发动机与桑塔纳、迈腾等车型同排量发动机基本相同。Polo适合家庭使用，但其后排空间略小，乘坐空间也较窄。
2、稳定性很好。大众波罗09年4自动致雅版三厢手自一体变速箱质量稳定性很好，这款车的变速箱采用的是真材实料重钢打造，在行驶过程中非常顺畅，性能良好，变速无卡顿流畅，手感也很不错，质量性能非常稳定，非常不错。
3、好。09款大众三厢波罗4手动挡劲取质量非常好，驾驶操控好，油耗低，三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车。
4、近日，网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车，新车主要在俄罗斯和东欧市场推出，它的外观和两厢版的Polo有所区别，外观很有成熟感，新车采用的是全新风格的内饰设计大众Polo是大众旗下的一款明星车型，新车在全球取得了非常不。
5、挺好，属于小级别A级空间较小，外形自己感觉，那个时期大众的代步家轿都还可以，机械性能稳定，油耗低，是进口发动机，车体相对较重，基本上没减配。
6、年三箱波罗质量好。根据查询相关公开信息，08年波罗车质量是好的，有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性。
2008年大众polo三厢1.4手动舒适型油耗
1、在高速油耗3个左右市区加满油200元，基本能跑420公里（最好一回跑到470公里。
2、城市油耗是8升/100公里。在城市行驶时，2008款大众polo油耗大约为8升/100公里。而在高速公路上行驶时，油耗表现更加优秀，平均油耗只有6升/100公里左右。
3、大众Polo4官方公布百公里耗油为6升；车主平均百公里油耗为2升（手动版）。大众Polo4官方公布百公里耗油为6升；车主平均百公里油耗为9升（自动版）。
4、polo4手动挡百公里等速油耗9L(90km/h)polo4采用4升FSI发动机，搭配7挡DSG双离合器变速器，整备质量1092kg，最高车速174km/h。
大众波罗09年1.4自动致雅版三厢手自一体变速箱质量怎么样?
1、好。09款大众三厢波罗4手动挡劲取质量非常好，驾驶操控好，油耗低，三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车。
2、动力性有很大的提升，配合6速手自一体不仅使换档更平顺，几乎感觉不到顿挫感，而且在油耗方面也表现的很优越，好司机开的话也就七个油，听我们老客户反映手动也就六个油。
3、年的大众POLO自动挡车型是比较不错的，值得购买。
4、好。稳定。大众手自一体at变速箱是全球汽车行业中使用最多的变速箱之一，同时还是稳定性最好的变速箱之一。成熟。
5、方便易用。手自一体变速箱结合了手动和自动变速的功能，可以让驾驶员根据需要选择手动换挡或自动挡，提供更灵活的驾驶体验。节省燃油。
朗逸XR,竟然是POLO三厢版
1、朗逸XR（左）、大众Virtus（右）大众Virtus（上）、朗逸XR（下）而大众朗逸XR使用的就是Virtus 2022运动版本的造型。
2、朗逸新锐版的前世今生，其实是海外的Polo三厢版 朗逸新锐版并不是横空出世的车型，虽然在国内算是朗逸家族的成员，但是从血统来说，它和朗逸并没有什么关系。
3、兜兜转转，等来了朗逸家族新成员——朗逸新锐，它同时也叫作朗逸XR。
4、但是朗逸新锐是款全新车型，说白了就是Polo三厢版，是款全新车型，只是为了卖出去挂靠在朗逸的名下罢了。所以很多网友说朗逸新锐是新款朗逸启航这话完全不对。不过在国内，最准确的说法应该是它是最新款的桑塔纳。
5、全新POLO三厢版的车侧线条更加硬朗，给老款圆润的身形增添了些许动感的元素。就像是一个健身后的“小胖子”塑身成一个“肌肉男孩”。
6、朗逸XR定名为朗逸新锐，即将在6月13日上市，预计售价将会在10万元左右。但是，大家可以参考目前朗逸车型的降价优惠情况，因此该车最终售价很可能会在10万元以下。是年轻人的一个新选择，而且也是少有的低价合资三厢车型。
