本文目录一览：
- 1、2月轿车、SUV、MPV新能源销量排行榜,共414款车,你的爱车排第几_百度...
- 2、奇瑞2023年2月销量
- 3、2月汽车厂商销量排行榜:大众吉利前三,长安五菱奇瑞均上榜
- 4、2月乘用车企销量排行榜:前十名大洗牌,自主车企前十占一半!
- 5、2月车市变天?都有哪些车企落下了,那还能买这些品牌么?
- 6、二月份车企销量盘点,自主愈战愈勇,日系合资率先撑不住了?
2月轿车、SUV、MPV新能源销量排行榜,共414款车,你的爱车排第几_百度...
比亚迪汉肯定是成功的，在中大型轿车市场上，比亚迪汉的表现有目共睹，上市后连续多月销量破万，多次月销超过2万辆，足见得这款车强大的战斗力。
第一名：特斯拉Model Y 销量：32403辆 国内SUV市场上，销量冠军的位置上终于又出现了一个新面孔，特斯拉Model Y凭借超2万辆的绝对领跑数据，拿下了2月SUV市场销冠。
比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车，包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型，在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%，排在了轿车销量排行榜的首位。
月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
作为吉利推出的首款MPV车型，未来这款车的销量值得期待。
哈佛h6是SUV里连续几年销量始终排在第一名的车型，这个成绩在车型不断更新换代的今天真的是难能可贵。也说明了它的优越性能。哈佛h6的厂商指导价：20-140万元。
奇瑞2023年2月销量
1、奇瑞2月份，集团销售汽车103877台，同比增长79%，环比增长5%，连续9个月单月销量超10万辆。
2、月奇瑞集团销量103877辆，同比增长79%，连续9个月单月销量超10万辆，如今的奇瑞已经是彻底摆脱了当年的阴影，替代了长城，已经有重回一线自主品牌的势头。
3、数据显示，2023年2月份，奇瑞新能源累计销量只有5528辆，其中小蚂蚁销量为2128辆，QQ冰淇淋月销量为3134辆，无界Pro月销量更是从去年11月份的1745辆跌至2月份的72辆。
4、排名第四十一至第五十位的SUV包括奇瑞瑞虎领克0丰田汉兰达、大众探歌、沃尔沃XC60、本田皓影、荣威RX长安欧尚Z现代ix3皇冠陆放等车型，其销量均超过4千辆。
5、易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年2月乘用车市场零售达到130万辆，同比增长4%，环比增长5%。
6、奇瑞 总销量：103877辆 奇瑞集团在2月销售共斩获103877万辆的成绩，具体到品牌方面，奇瑞品牌取得了74739台的销量，实现同比大增63%；星途品牌实现新车销售5056台，同比增长67%，捷途品牌销量16432台，同比增长143%。
2月汽车厂商销量排行榜:大众吉利前三,长安五菱奇瑞均上榜
1、零售排名第五的是上汽大众，2月份销量为4万辆，同比下降7%，由于产品布局合理，朗逸、途观L等车型仍然在家用车市场中占有较大的销量，上汽大众尚能在销量排行榜上保持靠前的位置。
2、具体来看，吉利与长安销量分别为3万辆与85万辆，销量排名第五位与第六位。而长城、奇瑞表现则更差一些，直接跌出了榜单前十位，进步空间非常之大。
3、被吉利汽车、长安汽车和一汽大众碾压的上汽大众滑落到了第五名。
4、长安品牌三款车薪该表现非常吸睛，CS35/CS55/CS75三款车型均销量过万，多点开花，涨势稳定。吉利缤越上榜，月销虽未过万，但是对一款上市不久的新车，在不利的大环境下，还能有这般表现已经非常难得了。
5、-2月，比亚迪一枝独秀，以34万辆的总销量拿下冠军，比第二名的长安多出近11万辆。一汽-大众虽然以5000辆的优势领先吉利，打破了2月份自主霸占三强的格局，但从后续的市场趋势来看，吉利反超一汽-大众将是大概率事件。
2月乘用车企销量排行榜:前十名大洗牌,自主车企前十占一半!
整体看来，2月乘用车批发销量过万的车企仅有7家，其中一汽-大众和吉利汽车批发销量突破2万辆。前十名中最亮眼的当属奇瑞汽车、北京奔驰这两家“黑马”，其中奇瑞汽车同比跌幅更是仅有402%，差不多是大盘跌幅的一半。
首先不出意外的是比亚迪，以月销17万辆的零售成绩，位列全部厂商排名的第一名，而且在同比增长幅度远超市场大盘的（3%），达到了93%。
第一名：一汽大众，2月销量30185辆 一汽大众2月销量30185辆，同比下滑77%，销量主力为宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌等车型。
2月车市变天?都有哪些车企落下了,那还能买这些品牌么?
排名第二的是宝来，月销量4107辆，同比下滑71%，排名第三的是新选手特斯拉国产的Model 3车型，其月销量3900辆，高居第三，这也是其在中国市场最好的排名成绩。
当然还有一部分品牌例如吉利、长城等品牌的国六a车型和仅监测车型在售，但也都是个别车款、个别配置依旧在全国各地的经销商手中销售，但优惠幅度短期内不会很大，在原有优惠基础上再多几千元。
在此大环境下，智己LS7异军突起，重新塑造了高端新能源汽车市场的格局。智己LS7在3月份就在中国品牌30万元以上纯电动SUV上险量排名中排名第二，和阿维塔、蔚来一起，成为高端新能源SUV的“新三甲”。
二月份车企销量盘点,自主愈战愈勇,日系合资率先撑不住了?
零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
总而言之，留给合资车企应对的时间不会太长。最后看一下第十一到第十五名，分别是卡罗拉、帝豪、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。其中卡罗拉的月销量仅12899台，同比出现了13%的下滑。
五菱宏光MINI作为微型车的销量神话，在经历了今年一月份短暂低迷后，二月份又强势回归，以与第一名170辆之差的30267辆排在销量榜的第二名。
其二，自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额也加剧了日系在华市场整体销量的萎缩。但要就此下结论，认为日系不行了，显然为时尚早。
自主新能源强势走高，导致以燃油车为市场基盘的合资车企受到强烈的冲击，加之自主车型的技术不断进步，以往合资车品质高、油耗低等方面的优势也逐渐被减弱，所以市场份额正在不断收缩。
